Die Solarkarosserie von Sono Motors übersteht ersten Crashtest

Das Unternehmen berichtet, dass die in die Karosserie integrierte Solartechnik beim Frontalaufprall auf dem Prüfstand nicht zersplittert ist. Die Aufprallgeschwindigkeit beträgt 50 Kilometer pro Stunde.

Sono Motors hat vorläufige Crashtests seines geplanten Serien-Elektroautos Sion durchgeführt: Die Zertifizierungsstelle CSI hat den Sion frontal mit 50 km/h auf einem Prüfstand in Italien gecrasht. Das Unternehmen sagte nicht, wie sich das Fahrzeug verhielt, außer dass die Ergebnisse den Erwartungen entsprachen. Doch wie verhält sich die in die Karosserie integrierte, autochthone Polymer-Solartechnologie mit dem Aufprall: Sie zersplittert nicht. Daher besteht keine Gefahr für Insassen und andere Verkehrsteilnehmer.

Sono Motors will vor der Typzulassung insgesamt rund 300 physische Komponenten-, Schlitten- und Gesamtfahrzeugtests durchführen, die die Ergebnisse jahrelanger Crashsimulationen bestätigen sollen. Basierend auf den bisher durchgeführten physikalischen und Simulationstests erwartet das Unternehmen, dass der Sion alle gesetzlichen Anforderungen an den Fußgänger- und Insassenschutz erfüllt. Neben dem gesetzlich vorgeschriebenen Testprogramm führt das Unternehmen zusätzliche EURO NCAP (European New Car Assessment Program) Crashtests durch, um die Crashsicherheit des Sion für Frauen und Kinder zu verbessern.

Im Dezember gab das Unternehmen einen Mangel an Finanzmitteln für die Weiterentwicklung von Sion bekannt. Aktuell versucht Sono Motors über eine Aktion Zahlungszusagen von Kunden und anderen Interessenten zu erhalten. Es ist unklar, ob die eingeworbenen Mittel ausreichen werden, um die notwendigen Investitionen zu decken, die für die Durchführung einer Pilotproduktion erforderlich sind. Scheitert Sion, kann Sono Motors seine Solartechnologie als eigenständiges Unternehmen weiterentwickeln. Die Solartechnologie von Sono Motors könnte auch in einen Bus oder Lkw integriert werden.